SCP-2556 - "Стратоджет", зависший в воздухе
+17

SCP-2556, фото сделано в ходе передачи на содержание Фонду в 1956 году.|width=300px
SCP-2556, фото сделано в ходе передачи на содержание Фонду в 1956 году.|width=300px

Объект №: SCP-2556

Класс объекта: Безопасный

Особые условия содержания: Советом Безопасности ООН и НАТО было одобрено создание вокруг SCP-2556 международной бесполётной зоны в 200 квадратных морских миль[1]. Непосредственно под SCP-2556 размещён радиолокационный буй, дополнительно оснащённый счётчиком Гейгера, передающий данные на судно Фонда SCP "Фавониус". В случае любого значительного изменения положения или уровня излучения SCP-2556 в Атлантическое командование Фонда автоматически поступает сигнал о нарушении условий содержания класса Горящая Стрела. В случае обнаружения какого-либо вторжения в бесполётную зону "Фавониус" высылает истребители-перехватчики.

+ Показать предыдущие условия содержания, отменённые 01.09.2003
- Скрыть предыдущие условия содержания, отменённые 01.09.2003

Вертолёты Фонда HH-60H, базирующиеся на судне "Фавониус", ежемесячно поставляют капитану Ханикатту и младшему лейтенанту Иловски на SCP-2556 продовольствие, запрошенные удобства, материалы для чтения и виниловые аудиозаписи, одобренные Подкомитетом по Этике Фонда. В качестве поощрения за 43 года непрерывного сотрудничества в отношении условий содержания, Иловски и Ханикатту позволены ежедневные радиопереговоры с командой "Фавониуса"[2] и, по запросу, радиопереговоры с психологами Фонда.

Описание: SCP-2556 представляет собой самолёт Boeing B-47 Stratojet 1953 года выпуска, с 1956 года остающийся в неподвижном геосинхронном положении на высоте приблизительно 4300 м над поверхностью Атлантического океана в координатах ██°██'██" с.ш., █°██'██" з.д., в ███ морских милях к западу от Эс-Сувейры, Марокко. Попытки повлиять на положение SCP-2556 не увенчались успехом, подобные опыты были приостановлены (за двумя исключениями) с 1988 года. Уровень радиации внутри кабины SCP-2556 сильно повышен: все внутренние поверхности испускают около 500 мЗв ионизирующего излучения в час[3].

Дальнейшие научные сведения о природе и теоретических источниках излучения SCP-2556 доступны для персонала с соответствующим уровнем допуска в файле ⦿/Procedures/2556/addendum1.ftml.

Обнаружение: SCP-2556 ранее являлся самолётом ВВС США, стартовавшим ██.██.1956 с базы ВВС Эглин, Флорида, для совершения беспосадочного перелёта на базу ВВС ███ █████, Марокко. Когда с ним не удалось связаться запущенному в воздух дозаправщику, SCP-2556 был объявлен пропавшим без вести, а ВВС США приступили к его немедленному поиску. Когда поисковая команда обнаружила SCP-2556 неподвижно застывшим в воздушном пространстве, ВВС США проинформировали Глобальную Оккультную Коалицию (ГОК), поставившую объект на первоначальное содержание. Определив, что разрушение объекта нецелесообразно, если вообще возможно, ГОК передала ответственность за содержание Фонду[4], где SCP-2556 остаётся до сих пор (а SCP-2556-1/2 оставались ранее).

Экипаж SCP-2556 перед взлётом. Слева направо: капитан Роджер Ханикатт, младший лейтенант Джеймс Иловски, капитан Родни Эйвен.|width=300px
Экипаж SCP-2556 перед взлётом. Слева направо: капитан Роджер Ханикатт, младший лейтенант Джеймс Иловски, капитан Родни Эйвен.|width=300px

Экипаж и Инцидент 2556-Алеф: На момент взлёта с авиабазы Эглин SCP-2556 пилотировали трое военнослужащих ВВС США:

  • Капитан Роджер Ханикатт (SCP-2556-1) 1932 - 2003 – пилот SCP-2556, выжил в инциденте 2556-Алеф. Находился на содержании в SCP-2556 до своей смерти.
  • Младший лейтенант Джеймс Иловски (SCP-2556-2) 1934 - 2003 – член экипажа SCP-2556, выжил в инциденте 2556-Алеф. Находился на содержании в SCP-2556 до своей смерти.
  • Капитан Родни Эйвен (SCP-2556-3) род. в 1930, пропал без вести в 1956, считается погибшим – второй пилот SCP-2556. Пропал без вести во время инцидента 2556-Алеф в 1956 году.

Попытка ГОК и две попытки Фонда извлечь капитана Ханикатта и младшего лейтенанта Иловски за время их 43-летнего содержания показали, что данные субъекты полностью невосприимчивы к воздействию радиации внутри SCP-2556, но страдают от последствий острой лучевой болезни, если не подвергаются воздействию ионизирующего излучения. Ввиду этого была разработана политика содержания по созданию для Ханикатта и Иловски приемлемой среды обитания на SCP-2556 с предоставлением мебели, развлечений и предметов первой необходимости, доставляемых ежемесячно при помощи вертолёта.

Капитан Родни Эйвен исчез вместе с двумя находившимися на борту SCP-2556 единицами ядерного оружия во время инцидента 2556-Алеф, в результате которого SCP-2556 завис в воздухе, а внутренняя часть кабины объекта стала радиоактивной. Расследование события силами ВВС США выявило переписку между капитаном Эйвеном и руководством Movimiento para la Liberación del Sahara - марокканской группы сопротивления, стремящейся к независимости региона Западной Сахары, из которой позже сформировался Фронт ПОЛИСАРИО. Закодированные фрагменты писем до сих пор не расшифрованы, однако ведущие теории в настоящее время указывают, что капитан Эйвен намеренно инициировал инцидент 2556-Алеф в попытке захватить для данной организации находившиеся на борту ядерные материалы.

Капитан Ханикатт скончался от неоперабельной опухоли мозга (предположительно, вызванной воздействием на него радиационноподобных эффектов при попытках эвакуации) в 2003 году в возрасте 71 года. Младший лейтенант Иловски, также страдавший от симптомов рака, после смерти Ханикатта подал в Комитет по Этике Фонда запрос на совершение самоубийства.


Выдержка из интервью 2556-912, 26 августа 2003
Собеседники: мл. лейт. Джеймс Иловски (SCP-2556-2, по радио), д-р Элейн Корден (психолог Фонда)

Корден: Понимаю. Мы перешлём ваш запрос на стандартную процедуру самоубийства с посторонней помощью в Подкомитет по Этике с рекомендацией для утверждения.
Иловски: Спасибо, доктор Корден.
Корден: Есть ли у вас какие-либо дальнейшие заявления для рассмотрения Комитетом?
Иловски: Вроде нет. Чертовски долгий получился полёт, но я считаю, что мне со всем этим очень повезло, знаете?
Корден: Почему вы так считаете?
Иловски: Большинство людей не проводят 40 лет на самолете. Но знаете, что? Большинство людей и не проводят так много времени с людьми, которых любят. Я скучаю по нему, доктор Корден.
Корден: Мы тут, внизу, тоже по нему скучаем, Джеймс.
Иловски: Ну тогда всё. Дай вам Бог здоровья.

Запрос младшего лейтенанта Иловски об эвтаназии был одобрен Подкомитетом, и через неделю он скончался. Останки его и капитана Ханикатта не проявляют аномальных эффектов кроме интенсивного радиационного излучения соразмерно времени, проведённому внутри SCP-2556.

По просьбе капитана Ханикатта и младшего лейтенанта Иловски они похоронены рядом друг с другом в специально сконструированных радиационно-стойких гробах в контролируемой Фондом области сельской местности близ ███████. Их могилы лишены опознавательных знаков. Ханикатт и Иловски получили посмертную благодарность от Международного Командования Фонда за более 40 лет сотрудничества в сфере содержания SCP-2556.


  1. 686 км^2^. Приложение к руководству Фонда по стилю от 2002 года рекомендует использование морских миль для всех данных, связанных с военно-морскими или воздушными силами, в соответствии со стандартами Международного бюро мер и весов. ↩︎

  2. Диалоги следует вести согласно Стандарту-21 оперативной маскировки ("Армия США"). ↩︎

  3. Этого достаточно, чтобы вызвать увеличение риска заболевания раком примерно за 15 минут и симптомы острой лучевой болезни примерно за 45. По этой причине, решением Подкомитета по Этике Фонда по вопросам безопасности труда, помещение людей внутрь кабины SCP-2556 ограничено 10 или менее минутами на человека в год. ↩︎

  4. Эльзас Лоренцо и др., "Запись о Межорганизационных переговорах, 1956, том II" Minutes: журнал Фонда SCP (1956). ↩︎